相続問題
相続財産の泥棒の仕組み
2018-09
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150S ダイナモの異音
経緯 10万キロの車、整備が終了して通常で乗っていたがエンジン部よりキリキリという金属音と思われる異音がする 原因部分の調査と対処 ベルトを外して調査した クーラーベルトを外しても異音は出ていた ダイナモのベルト調整ネジを緩めて張りを緩めるとしなくなった ダイナモにステンレスパイプをあてて耳で音を確認すると金属音が聞こえた ダイナモが異音を出していると判断した オークションでリビルドダイナモを落札...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ（L150S）のドラムブレーキシュー交換
オークションで購入後の整備 10万キロ走行しているので点検整備を実施 交換方法 安全確保のため必ず前輪にタイヤ止めをする <ジャッキアップをするポイントはここ/h4> タイヤを外す ハンドブレーキは解除しておく(絶対に忘れないように) ドラムは金槌で叩くと簡単に外れた、外れないときはボルトを用いて外す、ドラムはかぶさっているだけである ドラムを外すとカスがたくさんあった ドラムを外すと内側はこのよ...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ（L150S）のヘッドライトバルブ交換
経緯 盆に妻の実家に帰省して夜に帰ろうとライトをつけるとローランプが付かない、ハイビームは点灯する。 しょうがないのでハイビームで帰った、前車と十分な距離をとって走行した。 あとで分かったがこうゆうときはライトの上部をガムテープ等で隠せば良いようである。 バルブの交換 H4規格のバルブを買えば良い（ローとハイが一体のバルブ） フィリップスの2本3980円を購入した。 バルブに接続されているコネクタ...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150S のブレーキホース交換
経緯 オークションで購入後、ブレーキホースが気になっていた 交換の手順 後輪をジャッキアップ、前輪に車止めをする（安全確保）、馬をかます タイヤを外す、インパクトで CRCを前もってスプレーする、ブレーキホースのフレアナットを外す ブレーキホース固定するための薄い板は丈夫なマイナスドライバーでテコの原理で外した、これは外れにくい フレアナットの締め付けはフレアナットレンチセットを用いたが少し苦労し...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150S のバッテリー交換
経緯 3年が経過したバッテリーを寒くなる前に交換することにした 冬になると性能が２５％ダウンする 大容量バッテリーに交換 標準仕様バッテリーサイズは26B17か34B19L 寒冷地仕様バッテリーサイズは44B30L アマゾンでバッテリーを物色していたら ATLASBX 国産車バッテリー AT 60B24Lを見つけた 評価がよく安いのでこれを購入することにした 取り付け可能なバッテリーは46B19L...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150Sのクーラーベルト調整ボルト折れの対処方法
経緯 ベルトの交換後、張りが弱いと感じたので45N・mで締めていたらボキーといってボルトが折れた 血の気が引いた 対処方法 前面バンパーを外してクーラーが見える状態にする クーラーを取り付けているボルトを外しクーラーをフリーにしてやる マイナスドライバーとハンマーでボルトの足のほうを回して頭の方に出してやる ネジザウルスでつかんで外す
ムーヴ ムーヴのDIY L150S パーキングブレーキペダル踏みしろ調整方法
経緯 パーキングブレーキ踏み込が深いことに不満を抱いていた ネットで調べても出てこなっかったので我慢していた 仕方ないので後輪を外して観察すると後輪でワイヤーの調整を出来る機構はない そうするとパーキングブレーキペダル側で調整するようになっているのだろうと見ると調整するナットがペダルについていた このように調整した 調整するナットを締めてドラムが手で回転できないまで締める